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千里線(せんりせん)は、大阪府大阪市北区の天神橋筋六丁目駅から大阪府吹田市の北千里駅までを結ぶ阪急電鉄の鉄道路線。

終点が北千里駅であることから、誤って北千里線と呼ばれることもある同様に甲陽線も甲陽園線と誤称される。。なお、北千里駅まで延伸されるまでは千里山(支)線と呼ばれていた。

◆ 路線データ

・路線距離(営業キロ):13.6km

・軌間:1435mm

・駅数:11駅(起終点駅含む)

・複線区間:全線

・電化区間:全線電化(直流1500V)

・閉塞方式:自動閉塞式

・最高速度:80km/h

・車両基地:正雀車庫・工場、桂車庫

◆ 概要

千里丘陵に広がる千里ニュータウンの通勤・通学路線であり、千里ニュータウンと大阪キタ・ミナミの両方へ乗り換えなしで移動できることも大きな特徴である。特に後者は大阪市営地下鉄堺筋線と相互直通運転を行っており、乗り入れ先の終点・天下茶屋駅では南海電気鉄道との乗り換えができる。

淡路駅で、阪急京都本線と平面交差している。下り・上りともに淡路駅構内手前に複雑な分岐点があり、いずれの方向から進入する際も早朝や深夜を除きほとんどの列車が京都本線の列車を待つために淡路駅手前で信号待ち停車を余儀なくされる。2012年の全線開通を目指すJRおおさか東線とは、淡路駅が乗り換え駅となる。またそれにあわせて千里線と京都本線は立体交差になり、千里線は柴島・淡路・下新庄駅間が高架化される予定である。

天神橋筋六丁目駅から千里山までは、古くからの区間で急曲線も多く運行速度は遅い(例えば、豊津 - 関大前間の制限速度は35km/h)。特に豊津 - 千里山間は勾配も急である。

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